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Axia Facelift 2017 落地一周体验

by sengwai929
4-2-2017 03:07 PM | 评论: 89
Perodua于2017年1月发布Axia Facelift,在这款自2014年面世以来非常畅销的车上精益求精、再接再厉,让2个月前就想买辆车让妹妹驾的我下决心入手了。

1. 买车过程
2. 外观
3. 轮胎
4. 内装
5. 引擎
6. 驾驶感
7. 油耗
8. 看法

买车过程

1月22日 - 看车及订车Axia Facelift SE
带着3个月薪水单,EPF Statement去看车。我大概是那种很少见的下定买了再试驾的买主。
1月23日 - SA跑银行兼找runner定车牌。
1月25日 - 银行PB批准贷款。
1月26日 - 签贷款合同,拿车过年。


外观
很多人会为车取上或优雅或豪迈的小名,例如小白小黑阿修阿花等等,那么我就叫他的华语名阿虾吧。

Axia SE拥有比起Spec E,G较运动化的外貌,让整体看起来更动感。
out1.jpg

两边侧镜上加上了方向灯。
out2.jpg
车头及大灯都获得了全新设计。out5.jpg

out4.jpg

尾灯则和上一代Axia一样。
out8.jpg
out3.jpg

门的把手也换成Chrome door handlers
out7.jpg

轮胎
Axia Facelift使用的轮胎为175/65R14,市场价大概为RM150一条。
tyre0.jpg
tyre1.jpg
相比MyVi所用都的小轮胎,Axia预备的后备胎的大小是和4个轮胎一样的。
tyre2.jpg
换轮胎的工具放置于前面乘客位的下方(如果不知道,临时临急需要换轮胎时就呵呵了)
in7.jpg

内装
前座
in2.jpg
平时驾的车是C Segment的,坐上前座椅子时有种屁股被挤在一起的感觉。
in1.jpg
后座(坐3个大人没问题)
in3.jpg
吊东西的地方,右边的承重8Kg
in6.jpg
Dashboard
in4.jpg
Radio(包括蓝牙),冷气调控
in5.jpg
门锁及窗口开关
in9.jpg
out9.jpg


引擎
Perodua给Axia换上了Bezza的1.0L VVT-i引擎,比上一代多出1马力及1扭力,67hp 91Nm,前轮发力。
engine.jpg
engine2.jpg

驾驶感
Axia SE配备了keyless start/stop系统,让车主在无需插钥匙的情况下踩brake启动引擎。

Axia SE在安全方面上使用了ABS,降低打滑风险,可惜没把VSC车身稳定系统加进去。
出乎意料的,Perodua为Axia装置了Front parking sensor,default是关着的(下图右边的按钮)。当地面向前微倾时,front parking sensor会响起来,有点让人哭笑不得,怪不得它是默认关着的。
in8.jpg
钥匙
key.jpg

作为一辆A segment的车,1人顺顺驾驶时,轻踩油门到60kmh时rpm大概在1800rpm,80kmh时大概在2300rpm。
坐了4个大人的Axia,顺顺驾到70kmh时rpm大概在2100rpm,在省油型引擎上算是不错了。

踩油超车时,engine会拉上3000rpm,那时会引擎会发出比2300rpm大很多的噪音。

有一点不满意的是,车在上路时不会auto lock车门,这其实是蛮危险的,特别是当有小孩子在车上时,他们可能会拉开门把,把门打开。

由于空间较小,车的A Pillar有时会阻挡大角度的视线,司机需要自己移动头部看周围确保安全。
in10.jpg

新车上路的前几天,在慢速下踩brake时,在踏板上会感觉到ABS带来的震动(经网友纠正,ABS是在紧急刹车时才会触发的,而震动感也渐渐变小了)。

在到处都是浅坑的马路上行驶,轮胎过路坑的声音及轻摇晃感是蛮明显的。

油耗
官方号称这款引擎可以有20km/l以上的油耗表现。

当我油缸剩下35%添油时的数据为:
驾驶里程:244km
预计可以再走:109km
平均油耗:12.9km/l
大概30l的油缸可以走350~400km


我的看法

RM40k的价位,在马来西亚的市场,对于在城市的打工族或者驾驶新手,Axia可以是一辆非常实用的车。
在油耗表面上,它在油价攀升的环境中绝对是有力竞争者。
对于平时1个人开车及喜欢把东西放在车上的人来说,车上各种挂钩、置物处是非常有用的。
Parking简单容易,有时停车位够大的话,park到格子深处可以骗找车位的人
维修便宜,容易照顾。(本人已经被维修费深深割了几刀)。









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我有话说

最新评论

引用 samsilence 20-9-2017 11:18 PM
不错下~

其他评论

引用 弹煮 4-2-2017 02:37 PM
挺仔细、整齐的用后感分享。谢谢。
顺带一提,驶出路口会遮住你视线的是A Pillar。门把是镀chrome(镉),不是aluminium (铝)。
引用 sengwai929 4-2-2017 02:40 PM
弹煮 发表于 4-2-2017 02:37 PM
挺仔细、整齐的用后感分享。谢谢。
顺带一提,驶出路口会遮住你视线的是A Pillar。门把是镀chrome(镉),不是aluminium (铝)。

感谢提醒
引用 jiunnchyuan 4-2-2017 02:41 PM
abs是在快速时急刹才会出现的。
慢速都感觉到抖动的话是刹车盘弯了。
引用 sengwai929 4-2-2017 02:43 PM
jiunnchyuan 发表于 4-2-2017 02:41 PM
abs是在快速时急刹才会出现的。
慢速都感觉到抖动的话是刹车盘弯了。

我还以为是几时踩brake都会这样的,那个震动感也慢慢小了
引用 jiunnchyuan 4-2-2017 02:45 PM
sengwai929 发表于 4-2-2017 02:43 PM
我还以为是几时踩brake都会这样的,那个震动感也慢慢小了

老实一句。你绝对不会想体验absfunction的时候。因为一般都意味着你已经对车失去控制了。
引用 weiwei318 4-2-2017 03:25 PM
钥匙孔是我会小嫌弃下
引用 sengwai929 4-2-2017 03:26 PM
weiwei318 发表于 4-2-2017 03:25 PM
钥匙孔是我会小嫌弃下

同感,那个位子好像怪怪的,跟handler放一起好看些
引用 仓底货 4-2-2017 03:31 PM
这样看的话,E 款式的更加值得了。
引用 mingkok76 4-2-2017 03:35 PM
LZ是好哥哥啊!买车给妹妹
引用 淘气娃娃 4-2-2017 06:13 PM
政府现在不给装autolock。所以不只axia而已。要装自己要去外面装。另外,要让小孩不开门是在门旁边有个child lock. 那个才是最安全的。那是里面不能开。外面能够开。你不要以为小孩很笨。几岁的孩子就懂得怎样把lock掉的门就是那个按钮开掉然后再把门打开。他们看过大人做他们就会学到了。
引用 淘气娃娃 4-2-2017 06:17 PM
不过其实我最想知道的是axia的马力究竟有提高多少。希望有驾过新旧版的人来比较。
引用 Wesley902 4-2-2017 06:37 PM
昨天刚看到一辆黑色的SE蛮美下。。。
引用 c.c.chong 4-2-2017 08:47 PM
后门应该有child safety lock
引用 adreno 4-2-2017 09:22 PM
40k 我可以买bezza x auto了
引用 max2006 4-2-2017 09:29 PM
楼主4天就拿到车蛮快的,是哪区的?
引用 prince 4-2-2017 09:44 PM
我想问一下,key less的车子,如遥控器没电的话,如何发动车子?
引用 jiunnchyuan 4-2-2017 10:00 PM
淘气娃娃 发表于 4-2-2017 06:13 PM
政府现在不给装autolock。所以不只axia而已。要装自己要去外面装。另外,要让小孩不开门是在门旁边有个child lock. 那个才是最安全的。那是里面不能开。外面能够开。你不要以为小孩很笨。几岁的孩子就懂得怎样把lock ...

不是不给装auto lock。
而是要有auto unlock 才可以装auto lock。
而auto unlock对车厂而言成本太高。
引用 CC之魔 4-2-2017 10:24 PM
吊东西的地方,右边的承重8Kg<----应该是3kg吧~
谢谢lz分享~
引用 sem 5-2-2017 01:15 AM
比起旧的涨多少

查看全部评论 (89)

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