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不得已向现实低头?传Toyota正在研发1.5升涡轮引擎!

20-5-2019 06:34 PM | 评论: 6

小排量涡轮已是大趋势,就连向来非常“有个性”的日本车企巨头Toyota也被逼向现实低头?!

日前,有日本媒体爆料,指Toyota正在研发及测试全新的1.5升涡轮引擎,而这具引擎可榨出超过150 PS的最大马力。

纵观全球汽车市场,目前还没有使用小排量涡轮引擎的汽车制造商几乎就剩下Toyota和Mazda,而如果不跟上主流,那确实很难在欧美市场上竞争。

为此Toyota似乎已放下坚持,准备推出1.5升的涡轮引擎。报道还称,Toyota已经针对这具引擎在进行基准测试,相信距离正式推出应该不远了。


其实在这之前,车坛已有消息传出Toyota即将投产代号M15C的1.5升自然进气引擎,如无意外的话,上述的1.5升涡轮引擎便是基于该引擎打造而来。

据悉,为了有更优秀的节能表现,该引擎采用了三缸设计,并且拥有缸内直喷和双VVT-i技术,其压缩比暂还不详,但最大输出功率可突破150 PS/250 Nm。

虽然暂时还不清楚这具引擎未来会搭载在Toyota的哪一种车款上,但参考一般汽车制造商的做法,小排量涡轮引擎多数出现在C-Segment车款上,所以大家就拭目以待吧。




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引用 sherona123 11-2-2020 10:17 PM
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其他评论

引用 sifuking 21-5-2019 02:52 PM
turbo很重要,低头吧
引用 siang531 23-5-2019 09:28 AM
这是欧盟对排废气量的产物。

为了提升引擎的表现但排废气量又不整加的前提下,涡轮引擎再次的被推出台。

涡轮引擎要比自然进气引擎更加需要“关怀”,旧了出问题的情况会更多。

涡轮引擎使用在街车,引擎本体就要加强,涡轮的保养知识要普及。
引用 vacancyjb 23-5-2019 09:30 AM
涡轮不耐用,toyota NA超耐用的。
不过toyota的高级车其实早就有turbo料。
引用 Engineer 11-11-2019 06:45 PM
1500CC用3缸,每缸500CC有点大,又有平衡和抖动问题,还是4缸比较好
引用 fish_hoo 18-11-2019 04:22 PM
很多消费者对涡轮引擎的认知只停留在马力,而不是实用性。
引用 sherona123 11-2-2020 10:17 PM
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