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揭露Proton X70更多细节!深入解析动力与安全配置

12-10-2018 02:22 AM |查看:3316| 评论: 16

继上回的媒体预览会后,宝腾再次邀请媒体出席旗下首款SUV,X70的汇报会,并公布更多有关新车的细节!在这一次的汇报会上,宝腾重点介绍的新车内容涵盖引擎、高科技主动安全配备,及互联网功能,当然还包括了X70车系中四个版本的配备差异。

首先,在引擎部分,相信大家已经知道,新的X70将搭载一具1.8升的TGDI涡轮增压汽油引擎(183 PS/285 Nm),搭配的变速箱是来自澳洲的DSI六速自排。根据数据显示,其综合油耗表现为7.8L/100公里(2WD)。


X70所采用的后悬吊为多连杆(Multilink),在经过英国MIRA的调校之后,其拥有不错的NVH表现。此外,在全轮驱动(AWD)的设置上,系统可实现前轮100%-后轮0%,抑或是前轮70%-后轮30%的扭力分配。

来到安全部分,X70的原型车,吉利博越在中国的CNCAP安全测试分数达到了58.2,是目前中国市场上最安全的SUV。而目前,宝腾已将旗下的X70送往Asean NCAP进行安全测试,成绩较后才会公布。


在主动安全配备上,X70采用了来自Bosch最新版本的ESP系统,此系统在侦测车辆打滑的准确度上更加精准。新车的其他标准本安全配备还包括了ABS、EBD、BA、TCS、斜坡起步辅助,以及陡坡缓降辅助。

至于在顶级Premium版上才有的高科技主动安全配备则包括自动紧急煞车系统(AEB)、前方撞击预警(FCW)、主动式定速巡航(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车侧盲点侦测(BLIS)、智能调节远近光灯(IHBC)、胎压侦测、胎温警示,以及360度环景摄像(从中介的Executive版本起开始标配)。





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引用 zenx80 14-10-2018 11:36 AM
147258: 刚刚上网查了资料,你讲得对。硬体条件和扭力是博越赢,但是真正加速CRV是赢博越。0-100km/h:博越 1.8T, 6AT (285Nm) =9.7秒CRV 1.5T, CVT (243Nm) =8.8秒虽然博 ...

那么比载满人上山坡咯

其他评论

引用 lobangkinggg 12-10-2018 09:49 AM
看到都心痒痒不知多少钱。问题多不多。
引用 ricgan 12-10-2018 11:03 AM
不知道有力没有?操控如何,如果有力操控又不错加上门槛低的话相信不久的将来又变公路神车
引用 147258 12-10-2018 12:09 PM
楼上的,285 Nm加6AT加速力水是同级的SUV完全给不到的。
引用 wlwl 12-10-2018 12:20 PM
关键是价钱。。。迟迟不公布。。。感觉破百!
引用 wvihor 12-10-2018 12:22 PM
这辆肯定过百千的,对手是CR-V
要便宜的还是等吉利缤越比较好,对手应该是HR-V
引用 pingshien 12-10-2018 12:35 PM
这辆车最好卖6万起跳
引用 aquamax 12-10-2018 12:51 PM
wvihor 发表于 12-10-2018 12:22 PM
这辆肯定过百千的,对手是CR-V
要便宜的还是等吉利缤越比较好,对手应该是HR-V

过百的话我就看二手车了。。。
引用 altec 12-10-2018 02:01 PM
147258 发表于 12-10-2018 12:09 PM
楼上的,285 Nm加6AT加速力水是同级的SUV完全给不到的。

CRV 1.5T 0-100加速完胜博越1.8T,这辆1.8T的6AT变速箱并不是你想象中那么好,博越1.8T这辆车的加速性能基本上毫无激情。
引用 CareBear1224 12-10-2018 02:20 PM
车价本身从rm80k-130k,不是OTR价銭哦
引用 147258 12-10-2018 03:41 PM
altec 发表于 12-10-2018 02:01 PM
CRV 1.5T 0-100加速完胜博越1.8T,这辆1.8T的6AT变速箱并不是你想象中那么好,博越1.8T这辆车的加速性能基本上毫无激情。

刚刚上网查了资料,你讲得对。硬体条件和扭力是博越赢,但是真正加速CRV是赢博越。
0-100km/h:
博越 1.8T, 6AT (285Nm) =9.7秒
CRV 1.5T, CVT (243Nm) =8.8秒

虽然博越的车比CRV重了一点,但是不可否认博越的加速的确令人有点失望。
引用 ycycqwe 12-10-2018 03:55 PM
147258 发表于 12-10-2018 03:41 PM
刚刚上网查了资料,你讲得对。硬体条件和扭力是博越赢,但是真正加速CRV是赢博越。
0-100km/h:
博越 1.8T, 6AT (285Nm) =9.7秒
CRV 1.5T, CVT (243Nm) =8.8秒

虽然博越的车比CRV重了一点,但是不可否认博越 ...

如果你有看youtube 中国人review 博越
你就知道这俩车的TCM control到不是很聪明
降档反应很慢,除非你踩完油。这样的设计是为了减少降档的顿挫感,但变成比较耗油,因为整辆车有跑不去的感觉。
比如现在3号牙 40km/h,你突然要加快速度,这俩车依然还是3号牙走,不会降牙。
这是中国人review,不过最好是本身test drive感受下才做决定。
引用 altec 12-10-2018 07:23 PM
147258 发表于 12-10-2018 03:41 PM
刚刚上网查了资料,你讲得对。硬体条件和扭力是博越赢,但是真正加速CRV是赢博越。
0-100km/h:
博越 1.8T, 6AT (285Nm) =9.7秒
CRV 1.5T, CVT (243Nm) =8.8秒

虽然博越的车比CRV重了一点,但是不可否认博越 ...

其实我有留意很多博越的文章,它加速不佳主要原因在于设定,为了保护这颗以前收购回来的变速箱和偏向省油,这套动力系统调得很保守,还没拉到高rpm已经换挡,这套动力系统只能以平顺来形容。

而且吉利也把这家以前收购回来的变速箱品牌卖了,可能是觉得没什么潜力吧。
引用 l2k 12-10-2018 08:13 PM
本帖最后由 l2k 于 12-10-2018 08:32 PM 编辑

有9.7秒吗?不是10.x秒吗?还有是谁说只是扭力决定加速?你当马力是什么?别忽略crv的马力是192匹。。还有,如果有留意中国网站的话,博越最大的complaint就是油耗,很多车主综合得到的油耗是原厂公布的30-50%。自己google看看。引擎中缸是铸铁不是时下流行的铝合金,重量重了不少。
也就是因为纯拼动力总成输了一节,就只好主打智能什么的。。
http://www.sohu.com/a/239397695_204890
引用 scooter 12-10-2018 11:14 PM
altec 发表于 12-10-2018 07:23 PM
其实我有留意很多博越的文章,它加速不佳主要原因在于设定,为了保护这颗以前收购回来的变速箱和偏向省油,这套动力系统调得很保守,还没拉到高rpm已经换挡,这套动力系统只能以平顺来形容。

而且吉利也把这家 ...

Geely 把 DSI 给卖了?有新闻 Link 可以看吗?
引用 altec 12-10-2018 11:26 PM
本帖最后由 altec 于 14-10-2018 12:11 PM 编辑
scooter 发表于 12-10-2018 11:14 PM
Geely 把 DSI 给卖了?有新闻 Link 可以看吗?

我用手机回复,可能link会无法直接点击,你可以复制后在游览器打开。

https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/1503534
引用 zenx80 14-10-2018 11:36 AM
147258: 刚刚上网查了资料,你讲得对。硬体条件和扭力是博越赢,但是真正加速CRV是赢博越。0-100km/h:博越 1.8T, 6AT (285Nm) =9.7秒CRV 1.5T, CVT (243Nm) =8.8秒虽然博 ...

那么比载满人上山坡咯

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